Autosport WRC - Wat is het?

Het 'World Rally Championship' is een sensationele, wereldwijde kampioenschap van enkele van de zwaarste races ter wereld, en vormt daardoor ook een ideale testpiste om de kracht van CASTROL EDGE te demonstreren.

In rallywedstrijden racen coureurs tegen de klok over moeilijke terreinen en leggen ze verspreid over drie of vier dagen diverse etappes af. Het doel: winnen van elke stage.

Aan extreme uitdagingen is er geen gebrek. Anders dan een kort circuit te beheersen gedurende vijftig ronden bestaat de 350 kilometer lange route van een rally uit honderden unieke bochten. De cocoureur roept de notes die de bestuurder een soort van mentale wegenkaart geven. Rallycoureurs hebben een immense concentratie en snelle reacties nodig om zich aan te passen aan elke bocht – en aan het onverwachte.

Elke race brengt zijn eigen unieke uitdagingen mee. In Zweden testen de gladde, besneeuwde wegen de grip van de auto en de vaardigheden en het vertrouwen van de coureur terwijl de motoren en smeermiddelen onberispelijk moeten presteren, zelfs bij vriestemperaturen tot -30 °C. In Mexico dringen de ijle lucht op grote hoogten het vermogen van de motoren met 20 % terug, waardoor de Castrol EDGE-smering nog meer onder druk komt te staan om voldoende vermogen te leveren.

In Griekenland wordt het koetswerk bewerkt door ruwe stenen terwijl de verschroeiende hitte de binnentemperatuur kan laten oplopen tot 60 °C. Het lijkt wel racen in een sauna. In Finland moeten de piloten kronkelende grindsporen met bomen aan beide kanten afwerken tegen gemiddelde snelheden van meer dan 160 km/u. Op de bochtige asfaltwegen in Duitsland en Frankrijk kunnen de piloten de grip van hun auto maximaal benutten maar is er geen ruimte voor fouten.

Gelukkig zijn de WRC-bolides verbazingwekkende machines. Ze zijn afgeleid van seriemodellen. Maar met een getunede 1,6-liter turbomotor die 300 pk en 450 Nm koppel ontwikkelt en een griprijke vierwielaandrijving sprinten ze tot 100 km/u in drie seconden en halen ze zelfs op gladde grindwegen topsnelheden van 220 km/u. Extreem? Vast en zeker. Deze prestaties zijn natuurlijk nodig om de beste rallyteams te verslaan. En daarom lost Castrol EDGE telkens opnieuw zijn beloften in.